26/09/2024

คำถามยอดฮิต สำหรับผู้ใช้หรือกำลังตัดสินใจจะเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า!

คำถามยอดฮิต สำหรับผู้ใช้หรือกำลังตัดสินใจจะเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า!

ซึ่งคำตอบสำหรับคำถาม มีหลักสำคัญ 2 ข้อ คือ มิเตอร์ไฟฟ้าพร้อม และระบบไฟฟ้าของบ้านพร้อม เจ้าของบ้านสามารถพิจารณาด้วยตนเองง่ายๆ ซึ่งในการติดตั้ง EV Charger สามารถทำได้ 2 รูปแบบ ดังนี้
        1.การตรวจสอบว่ามิเตอร์ไฟฟ้าของบ้านรองรับกำลังไฟพอหรือไม่
ขั้นตอนการตรวจสอบมิเตอร์บ้านส่วนใหญ่ในประเทศไทยมักใช้ มิเตอร์ไฟฟ้าแบบ Single-Phase 15(45)A** ซึ่งสามารถรองรับการใช้ไฟได้ในปริมาณที่จำกัด เช่นการใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าพื้นฐานในบ้าน (แอร์, ตู้เย็น, ทีวี ฯลฯ) แต่หากจะติดตั้ง EV Charger ซึ่งมักต้องใช้กำลังไฟฟ้าสูงถึง32A เมื่อนำไปใช้ร่วมกับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน จะทำให้เกิดปัญหาไฟฟ้าไม่เพียงพอและเสี่ยงต่อการเกิดการใช้ไฟเกิน (Overload) ซึ่งจะทำให้เมนเบรกเกอร์ทริปและไฟฟ้าภายในบ้านดับ
ปัญหาที่เกิดขึ้น เมื่อใช้ไฟเกินขีดจำกัดของมิเตอร์ไฟฟ้า ตัวเบรกเกอร์หลักจะทำหน้าที่ตัดไฟเพื่อป้องกันความเสียหายหรืออันตรายจากการใช้ไฟฟ้าเกินขีดจำกัด การเปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าหลายๆ เครื่องพร้อมกับการชาร์จรถไฟฟ้า จึงอาจทำให้เกิดสถานการณ์นี้

2. การติดตั้งมิเตอร์ไฟฟ้าที่เหมาะสมสำหรับ EV Charger มี 2 รูปแบบในการเตรียมระบบไฟฟ้าสำหรับการติดตั้ง EV Charger ซึ่งจะช่วยลดปัญหาไฟฟ้าไม่พอหรือโหลดเกิน
2.1 ติดตั้งมิเตอร์ขนาดใหญ่ขึ้นแบบSingle-Phase ขนาด30(100)A การติดตั้งมิเตอร์ที่ใหญ่ขึ้นเป็นจะช่วยให้รองรับกำลังไฟที่สูงขึ้น ซึ่งจะสามารถใช้ชาร์จรถไฟฟ้าและเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านได้พร้อมกันโดยไม่ทำให้ไฟเกิน หรือติดตั้งมิเตอร์แบบ 3-Phase ขนาด 15(45)A หากบ้านสามารถติดตั้งมิเตอร์แบบ 3 เฟสได้ (สำหรับบ้านที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงมาก) จะช่วยเพิ่มความเสถียรและความปลอดภัยในการใช้งานไฟฟ้าจำนวนมากในครัวเรือน รวมถึงการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหลายคันพร้อมกัน

2.2 เพิ่มมิเตอร์หรือเดินสายเมนแยกต่างหากสำหรับ EV Charger
      การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.)อนุญาตให้ผู้ใช้ไฟฟ้าติดตั้งสายเมนวงจรที่สองสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โดยไม่ต้องใช้วงจรไฟฟ้าเดิมในบ้าน เพื่อให้การชาร์จรถไม่ส่งผลกระทบต่อการใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน นอกจากนี้จะต้องทำการเปลี่ยนขนาดมิเตอร์ ให้รองรับการใช้ไฟฟ้ารวมทั้งหมด
      การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.)อนุญาตให้ติดตั้งมิเตอร์ลูกที่สองโดยเฉพาะสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะเดินสายเมนที่สองจากมิเตอร์ลูกใหม่ไปยังจุดชาร์จโดยตรง การใช้มิเตอร์ลูกที่สองนี้ไม่จำเป็นต้องมีขนาดหรือประเภทเดียวกันกับมิเตอร์ไฟฟ้าลูกแรก ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานไฟฟ้าในบ้านโดยไม่ต้องปรับปรุงมิเตอร์หลัก

 3.ข้อควรพิจารณาอื่น ๆ ในการติดตั้ง EV Charger
      การประเมินโหลดไฟฟ้าก่อนที่จะติดตั้ง EV Charger ควรให้ช่างเทคนิคมาตรวจสอบและประเมินโหลดไฟฟ้าทั้งหมดในบ้าน เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องใช้ไฟฟ้าต่าง ๆ จะทำงานได้อย่างปลอดภัยและเสถียร 
      ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงระบบไฟฟ้าการเพิ่มขนาดมิเตอร์ การเปลี่ยนแปลงสายไฟ การติดตั้งตู้Consumer Unitและการเปลี่ยนเมนเบรกเกอร์เพื่อรองรับการติดตั้ง EV Charger จะมีค่าใช้จ่ายสูง ทั้งนี้การลงทุนดังกล่าวจะช่วยให้การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าเป็นไปอย่างปลอดภัยและมีเสถียรภาพ
      การติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหากต้องการติดตั้ง EV Charger เจ้าของบ้านควรติดต่อการไฟฟ้านครหลวง (MEA) หรือการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA) เพื่อสอบถามเกี่ยวกับขั้นตอนและคำแนะนำในการติดตั้ง พร้อมกับการขออนุญาตที่เหมาะสม

การเตรียมความพร้อมในการติดตั้ง EV Charger ไม่ใช่แค่การเลือกเครื่องชาร์จที่เหมาะสม แต่ยังต้องตรวจสอบระบบไฟฟ้าของบ้านทั้งในเรื่องของขนาดมิเตอร์และระบบการเดินสาย เพื่อให้สามารถรองรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัย #chargingstation #EV #Wallbox #EVcharger #รถยนต์ไฟฟ้า #เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า


บทความเพิ่มเติม
การประเมินและการขายคาร์บอนเครดิต
การประเมินและการขายคาร์บอนเครดิต

คาร์บอนเครดิต (Carbon Credit) เป็นเครื่องมือทางการเงินที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อกระตุ้นให้ภาคธุรกิจและองค์กรลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่มีส่วนสำคัญในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ คาร์บอนเครดิตสามารถนำไปขายหรือแลกเปลี่ยนในตลาดการซื้อขายคาร์บอน ซึ่งเปิดโอกาสให้ผู้ที่ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเกินกว่าที่กำหนดสามารถขายเครดิตให้กับผู้ที่ไม่สามารถลดการปล่อยก๊าซได้ตามเป้า1. การประเมินคาร์บอนเครดิตการประเมินคาร์บอนเครดิตเริ่มต้นจากการวัดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกขององค์กรหรือโครงการ โดยจะประเมินจากกิจกรรมการใช้พลังงาน, การผลิต, การขนส่ง และกระบวนการต่าง ๆ ที่ส่งผลให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) หรือก๊าซเรือนกระจกอื่น ๆ เมื่อทำการประเมินเสร็จสิ้น โครงการที่ประสบความสำเร็จในการลดการปล่อยก๊าซได้ จะได้รับหน่วยคาร์บอนเครดิตเป็นการยืนยันผลการลดก๊าซ

คาร์บอนเครดิต สู่เป้าหมาย Carbon Neutrality 2050 ความร่วมมือเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน
คาร์บอนเครดิต สู่เป้าหมาย Carbon Neutrality 2050 ความร่วมมือเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน

เป้าหมายการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ภายในปี 2050 เป็นหนึ่งในแผนการระดับโลกที่สำคัญที่สุดในการแก้ไขปัญหาภาวะโลกร้อน การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และการลดผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการใช้พลังงาน การขนส่ง และอุตสาหกรรม ความสำเร็จในเป้าหมายนี้ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของภาคส่วนหลักต่าง ๆ เพื่อสร้างความยั่งยืนอย่างแท้จริง

มารู้จักและอัพเดต “ระบบเก็บกักพลังงานแสงอาทิตย์และแบตเตอรี่ลิเธียมในครัวเรือนและอุตสาหกรรม”
มารู้จักและอัพเดต “ระบบเก็บกักพลังงานแสงอาทิตย์และแบตเตอรี่ลิเธียมในครัวเรือนและอุตสาหกรรม”

ปัจจุบันการใช้พลังงานหมุนเวียนกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้น โดยเฉพาะ พลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งเป็นหนึ่งในแหล่งพลังงานสะอาดที่มีประสิทธิภาพและเข้าถึงได้ง่าย การติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ช่วยให้เราสามารถเปลี่ยนพลังงานจากดวงอาทิตย์เป็นไฟฟ้าได้ แต่ยังมีปัญหาหนึ่งที่ต้องแก้ไข นั่นคือ การจัดการกับพลังงานในช่วงที่ไม่มีแสงอาทิตย์ เช่น ตอนกลางคืนหรือในวันที่มีเมฆครึ้ม ระบบเก็บกักพลังงาน และ แบตเตอรี่ลิเธียม จึงมีบทบาทสำคัญในการช่วยแก้ปัญหานี้1. การทำงานของระบบเก็บกักพลังงานแสงอาทิตย์แผงโซลาร์เซลล์ทำหน้าที่เปลี่ยนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไฟฟ้าในรูปแบบกระแสตรง (DC) จากนั้นไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นกระแสสลับ (AC) ผ่าน อินเวอร์เตอร์ เพื่อใช้งานในครัวเรือนหรืออุตสาหกรรม แต่ในช่วงที่พลังงานถูกผลิตมากเกินกว่าการใช้งาน ระบบเก็บกักพลังงานเข้ามามีบทบาทในการเก็บพลังงานส่วนเกินนั้นไว้ ซึ่งสามารถนำมาใช้ในเวลาที่พลังงานจากแสงอาทิตย์ไม่เพียงพอ2. ประโยชน์ของแบตเตอรี่ลิเธียมแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมสูงสำหรับการเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ เนื่องจากมีความสามารถในการเก็บพลังงานมากกว่าชนิดอื่น ๆ และมีอายุการใช้งานยาวนาน แบตเตอรี่ลิเธียมยังมีข้อได้เปรียบดังนี้:ประสิทธิภาพสูง: แบตเตอรี่ลิเธียมมีอัตราการสูญเสียพลังงานที่ต่ำ จึงสามารถเก็บพลังงานได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ประเภทอื่นอายุการใช้งานยาวนาน: แบตเตอรี่ชนิดนี้สามารถชาร์จและใช้งานซ้ำได้หลายพันรอบ ทำให้มีอายุการใช้งานที่นานขึ้นการบำรุงรักษาต่ำ: ไม่ต้องการการดูแลรักษามาก และสามารถติดตั้งในพื้นที่ที่มีขนาดจำกัดได้ง่าย3. การใช้งานในครัวเรือนสำหรับบ้านเรือน ระบบโซลาร์เซลล์ร่วมกับแบตเตอรี่ลิเธียมช่วยให้สามารถประหยัดค่าไฟฟ้าได้อย่างมาก โดยเฉพาะในพื้นที่ที่ค่าไฟฟ้าสูงหรือพื้นที่ห่างไกลจากแหล่งไฟฟ้า การเก็บพลังงานในแบตเตอรี่ลิเธียมจะช่วยให้เจ้าของบ้านสามารถใช้พลังงานที่เก็บได้ในช่วงเวลากลางคืนหรือในวันที่ฟ้าครึ้ม ซึ่งเป็นการลดการพึ่งพาไฟฟ้าจากระบบสาธารณูปโภค4. การใช้งานในอุตสาหกรรมสำหรับภาคอุตสาหกรรม ระบบนี้เป็นทางเลือกที่ดีในการลดต้นทุนด้านพลังงาน โดยเฉพาะโรงงานที่ต้องการใช้พลังงานจำนวนมากในช่วงเวลาที่ไฟฟ้ามีราคาแพง นอกจากนี้ยังช่วยลดความเสี่ยงจากการขาดแคลนพลังงานหรือไฟดับ แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถจัดเก็บพลังงานที่ผลิตเกินจากแผงโซลาร์เซลล์ไว้ใช้ในเวลาที่จำเป็น ซึ่งส่งผลดีต่อการดำเนินธุรกิจที่ต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ5. การลงทุนและความคุ้มค่าแม้ว่าในตอนแรกการติดตั้งระบบเก็บกักพลังงานและแบตเตอรี่ลิเธียมอาจมีค่าใช้จ่ายสูง แต่การลงทุนระยะยาวนี้สามารถคืนทุนได้จากการลดค่าไฟฟ้าและการเพิ่มความมั่นคงทางพลังงาน นอกจากนี้ ยังช่วยลดปัญหาการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม